江淮T8 2019款 2.0T 柴油四驱尊贵型 标双HFC4DB2-1D1
这款车的优点是口碑好，当时买这款车在网上看了不少车友评论，感觉还不错，后面也去试驾了一下，确实可以。
外观跟大部分皮卡差不多吧，外观很霸气，野性十足，线条非常硬气，很符合我的性格，所以挺喜欢的。
内饰是我比较喜欢的一块，仪表台的设计清晰简明，中控台看着感觉质感很有高级感，在皮卡里面，这款车的内饰还是给了我惊喜的，行驶过程中，各种按键也是非常地实用。
空间方面我很满意，无论是坐人还是拉货都是可以的，有时候户外运动载东西，这一辆车就够了。
这款车我经常用来拉很重的东西，动力方面就是给油就行，跑高速的时候也是可以的。说直接点，动力方面只要舍得给油，路段不是问题。
车子操纵方面还不错，刹车平稳，遇上雨天下坡路段什么的也和平路时候差不多。
感觉油耗表现还是不错的，平时有时候去户外运动之类的拉的东西比较多的时候油耗一般在8-9个点那样，拉的东西少一点的线个点也可以了。
座椅与身体非常贴合，透气性也好，久坐也不容易闷热难受，尤其是炎热的夏天，座椅的透气性就更为重要了。隔音效果也还行。
江淮T8 2019款 2.0T 柴油四驱尊贵型 大双HFC4DB2-1D1
网上介绍的配置，实际车上没有，考虑到性价比放弃了T70选择了帅铃，实际到手根本没有那些配置，比如说全车防夹玻璃，实际没有防夹功能，今天拿一包硬盒烟实验，演夹扁了。还有介绍的车道偏离也没有。上坡辅助配置表里有，实际车里也没有。还有仪表操作太繁琐并且不在多功能方向盘设置，太不方便。zhe?这些配置并不重要，但是有点挂羊头卖狗肉的感觉！我都担心其他安全配置比如刹车辅助等也是不是如此欺骗消费者减配了。今晚发动机故障灯亮了，显示排放故障。
内饰马马虎虎吧！门兜设计太低不适用，中间杯架那一块设计也太低，直接没了档次。中间扶手太矮太小
江淮T8 2018款 2.0T 柴油四驱豪华型 标双HFC4DB2-1D1
最满意的应该是车子动力吧，我是做工程的，平时重的东西倒是不怎么拉，就是会装一些工具，主要路不方便，经常在工地上，路面都是垦垦洼洼的，有的地方还很陡，所以动力好的四驱车子才是首选，所以当然要求销售带我试一下陡坡路段，试过江淮皮卡车后，觉得车子动力真是还不错，很适合我。
目前因为购车时间不长，要说不满意的地方，暂时还没发现，因为之前也用过其他车型，唯一担心的就是后期维修服务怎么样，其它的都很满意！
外观除霸气以外，线条优美外，我很喜欢关门的声音，比有些高档的越野车都要好点，它的门没有焊接点，密封性相当好
方向盘是多功能的，跟乘用车一样，可以语音拨打电话、调节声音大小。车子开了一断时间没有异味异响之类的情况，感觉车内的材质用得也还不错！
空间挺大，小朋友都能在里面打架呢，呵呵，开玩笑的，四个人坐车里，很宽敞，朋友坐在后面都能翘起二郞脚，是不是很宽敞呢？
其实总体来说，我是一个用车后的感受，跟我朋友用车的品牌来对比，不论是从车的外观上，还是操控，动力上，我的车都是略胜一筹，价格也是相当便宜了，当时还给我送了挺多的东西，油卡之类的，相对来说，我非常满意了，主要是现在用车非常好，油耗还低。
最大的一个感受，就是坡道超车非常容易，有一次开车过程中，前方遇到一辆渣土车，灰尘特别大，总向找个机会超车，由于那条路非常窄，好不容易遇到一个短距离的超车条件，抓住机会，转向灯一打，油门一踩，轻松超越，现在是夏天，特别炎热，空调经常用，但是完全不影响加速，有一次回老家，由于老家路还不是水泥路，有段距离特别不好走，属于泥泞路，坑坑洼洼的，又下雨，当时挂四驱，轻松经过该路段。
最满意的是车辆的操控，方向指路精准，转向角度够用，比如红绿灯掉头时，好多皮卡都需要倒退一次，但是我这台皮卡还是一次性掉头，不需要倒车，紧急情况，紧急踩急刹，在利川南坪，前面有个校车，没打转向灯，突然左转弯，我们间隔距离只有不足50米，又是下雨天，我只能紧急制动，最后离校车还有近1米的安全距离
百公里油耗7.5升，平时用于上下班，堵车也是非常严重，还有爬坡路段，回老家的国道，坡道路段多，弯道多，由于本人也是经常开车，开车习惯还是非常好，所以最后是百公里油耗7.5升，不知道你们的如何
座椅有腰部支撑功能，乘坐起来，到是很舒适，隔间效果也不错，只是后面拉货的地方载人的话，过不平坦道路，乘座的舒适感还是差了一点点！
江淮T8 2018款 2.0T 柴油两驱豪华型 标双HFC4DB2-1D1
这个颜色让我很满意，26560轮胎，钢圈花纹看起来像是越野车，轮眉很大，线条很有立体感。
不过T8和T6并没有太大的区别，他本来是想买一辆T6的，没想到却看上了T8。娶了八姐回家。
我之所以选择这辆车，是因为它的外观吸引了我，宝蓝色的颜色很有气质，前脸的中网看起来很有气势， JAC的标志也很吉利，给人一种 SUV的感觉。
内饰和T6差不多，没什么变化，只有两个气囊，座椅和导航也经过了我的改装，看起来比买之前要好很多；
买标箱的货箱，我没拉多少货，只是放了些工具，以前放在小车里，工具有点脏，得经常洗车。
之前和朋友去盘安自驾游，只能说朋友们只能看到我的车尾，到盘安体验山间民宿的感觉。盘山公路，依旧是那么的拉风。这辆车的马力是139，动力还不错，柴油的爆发力也不错。
方向盘很轻，转向也很精准，没有卡住。有6档，适合在高速上行驶。一般情况下，5档就够了；
现在的油价很高，柴油车的油价都快赶上汽油了。不过我还没去做首保，都说过了首保，磨合期一过，就会更省油；
与汽油车相比，会有一些噪音，但不至于影响驾驶。T8有一个很不错的功能，就是定速巡航，在高速行驶的时候，开起来会有些枯燥，但定速巡航，却能让你的手轻松一些。
江淮T8 2018款 2.0T 柴油两驱豪华型 标双HFC4DB2-1D1
我最喜欢的就是外观，前脸设计，大灯设计的很有气势，车门也比较厚实，用料也比较用心，包括前脸和前脸，细节处理的非常到位。
我花了14万买了一辆皮卡，花了不到十三万五，价格还算不错，这个价位的皮卡我还是很满意的。
加速还行，发动机的动力也不错，就是起步有点慢，可能是因为轮胎太大了吧。
在原地打方向盘的时候，感觉有点紧，毕竟是液压动力，或许电子助力会更好一些。
现在已经跑了六百公里，油耗大概在八升左右，两百块钱的柴油可以跑六百多公里，这辆车还在磨合期，磨合期估计油耗会低一些。
江淮T8 2018款 2.0T 柴油四驱豪华型 标双HFC4DB2-1D1
最满意的是车辆的操控，方向指路精准，刹车也非常满意，特别轻便灵活，挂挡好挂，特别的平顺流畅，最满意的还有一点，发动机的噪音非常小
最不满意的应该是轮胎不是越野胎，虽然也有越野的体验感，但是毕竟专业的越野轮胎才有更好的越野体验感！
外观还是大气的，车门是整体冲压成形的，看过了，没有接口，听说密封性特别好，特地听了一开门、关门声音，感觉挺高大上的，车轮很高的，平时坐在车里面，外面的场景可以全部看到，没有死角，这对开车还是很重要的，安全嘛，当然要放在第一了。
内饰看着还是很舒服的，皮座椅、皮方向盘、摸起来很舒服的，而且车子够宽广，显得大气，至于什么风格，我就不懂了；方向盘到是不错，接电话、打电话、放音乐，直接语音可以了，跟手机一样先进，免得麻烦，非常省事，这点我觉得江淮非常细心，现在到处都是车多、人多、多留些精力开车好点，还是那句话，开车安全第一位。
空间够用，坐上后，还非常宽裕，我是身材偏胖，驾驶感觉不显得拥挤，对于乘坐过我车的人告诉我说，后排比较宽松，储物空间缺少一个放手机的位置，平时不是很方便，储物空间的其他设计比较人性化，比较实用，货箱空间也大也够用，有一次搬家，我的冰箱，彩电，床垫及其他床上用品，烤火炉等其他厨具等，本来以为需要搬两次才可以运完，哪里想到，一车就搞定
买车的时候，比较过几款皮卡车，除了外观、动力，当然最主要的就是价格，问了几家，他们皮卡车的配制，再做了一下对比，相同的配制，江淮的性价比还是高的，而且当时江淮搞活动，我去参加还抽了3000元的购物劵，算起来就更划算了。车子用了一个多月，普洱平泰江淮皮卡4S店也经常打电话过来问用车情况，问销售人员有没有未兑现的承诺，我觉得这售后服务很满意！
动力当然也没得说了，看了那么多试驾照片和视频，当然不错的，但最近太忙了，没亲身试验不好的路面，后面我试试再发一些视频和照片给大家看看。
因为平时也喜欢寻找刺激，所以手动档换档操控感很重要，换档时感觉灵活好用，手档不会抖，稳定性非常好，并且车子有定速巡航功能，下班累的时候，可以偷偷懒，也还是不错的享受！
虽然提车有20多天，但因为也怎么用车，到目前为止跑了194公里，看起来油耗还是有点高，不过动力好，车子轮胎大，加上是新车，也还差不多吧，之前买乘用车的新车时候，油耗都到了12点，后面慢慢降下来，这个后面应该也点下降吧！
舒适性很好，小孩放假了，有时跟我一起出去送货，在车上睡觉了，都能睡很久，而且还有踏板，小孩子上车也是非常方便的，不需要我抱，毕竟小孩子也有那么大，抱起来还是吃力的
我是做养殖行业的，经常各地跑，送鸡给客户，跑过不少路，一天从未停过，什么路都有，感觉动力还是不错的，外观也是自己喜欢的！寨子里不少亲朋好友，也跟我买了同款车，感觉都挺好的。
不知道是不是新车，感觉油耗有点高，目前行驶了530km，油耗11.5L，看看后面怎么样吧，新车油耗高也正常，开开看就知道了。
内饰设计的也不错，看起来大气，方向盘是真皮，中控台一看就是精心设计的，功能齐全。
后座挺宽广的，坐四人，一点问题也不有!出去旅游，小孩子困了还能睡睡着，很舒服！乘坐空间:坐在驾驶室，感觉特别宽松、舒服、霸气，视线一览无余。
当时对比过几家的价格，说到价格，是有些感觉偏高，但对比了一下价值还是觉得特别划算，销售员跟我一一对比了各款车的配置，江淮皮卡的细节做的很到位，也很贴心，对我印象最深的就是，车架那里采用了叠焊的，更有乘载力，发动机减振效果也特别好，能做立烟实验。
用车这么久，动力还是没得说，尤其前面参加了她们的驾趣体验，我老公特意抽空去参赛，感受刺激的比赛赛场，回来一直说特别棒，简直回味无穷，可惜了，我没k8凯发官网入口参赛。
车子配制了多功能方向盘，用起来还是得心应手，不错的体验，平时播放音乐、接听电话、还是特别方便的。
目前行驶了10873公里，山路和工地路段较多，而且去工地都会拉些东西，例如油之类的，也是有些重量的，到日前油耗大致在9.9L左右，这个油耗相对来说，也还算满意，不是太高，毕竟路不好，还拉东西，这种油耗完全能接受！
江淮T8 2018款 2.0T 柴油四驱豪华型 标双HFC4DB2-1D1
最满意的当然是外观了，蓝色妖艳的车身瞬间让迷上了，就感觉像小情人一样，有一种魔力，深深地吸引着，这种感觉大概就叫一见钟情吧。当天我和儿子就订了，因为平时也忙，根本没时间，当时跟销售说要他们帮忙落户，因为是外地的，落户需要办理暂住证，就交给他们全权办理了，我感觉他们的服务真的是很到位。
不满意安全带经常不能复位，有时候取了安全带后，关门时，容易被门夹住，必须自己用手才能回位，不知道其他人有没有这个感觉，还有空调1挡时声音过大，有点吵人
外观大气，非常大气，蓝色有种蓝色妖姬的感觉，非常透亮，在太阳照射下，那都是闪闪惹人爱，是一个比较骚气的颜色，听说T8大多人都够买的蓝色，看来眼光都一致啊，车灯的话，当时销售顾问给我说，是一个女孩的眼睛的感觉，而且还是一个带了美瞳的眼睛，我后面一看，确实是这样，一款皮卡车，能有这样的外观设计，我觉得够了，毕竟我还是一个越野爱好者，只要通过性好，其他的我都不在乎，在我在乎东西上得到满足，不在乎的上面还有更多的修饰，我还是非常喜欢的
我的座椅是布座椅，因为买的是低配的，但是布座椅还是比较柔和，现在我的车还是准备去装个座椅，真皮座椅那种，平时用了后，还是干净些，好打理些，平时还是要爱干净，多清理下车内，久了，时间长了，还是容易有味道，但是不是车的味道，是自己的味道，
空间对我来说，那是特别宽广，坐五个人都没问题，很舒服，平时一家老少出去上街、串门、走亲戚完全可以的，一点也拥挤；货箱承载也不错，平时拉一些小东西没觉得，有次朋友的车不在家，让我帮他拉鱼，整整一车，还装满水，当时可把我吓坏了，打电话给销售员，他告诉我拉两三吨没有问题，才敢拉。这种皮卡车还真是方便，要是以后有时间带着一家老少出去旅游，不用担心空间和行李没地方放了。
对于生意人来说，当然是不会单比价格，更在于看它本身的价值，相对于看了几款车的我们来说，这款车的性价比还是不错的！
动力试车的时候就了解，当时也试了陡坡路段，但当时都是空车，有次朋友的车不在家，让我帮他拉鱼，整整一车，还装满水，从鱼塘拉到客户店里，路有点远，有山路、还有点陡，当时和朋友就试了一下动力，看看空车和装满货的车动力怎么样？虽然装货的车速度比没装的慢，但动力还是不错的，我的四驱车上陡坡、山路都没有问题!
操控性能也相当方便，平时开车途中，经常有客户打电话，但是我的车有多功能方向盘，所以一点也不麻烦，也不担务生意，平时经常回家晚，大灯效果也非常好，还能高低调节呢，非常满意！
有可能是新车、也有可能经常在山路和工地上跑，所以目前油耗点高，不过听他们说新车这种油耗是正常的，后面会好点，也不知道是不是。
座椅听说可以六向调节，试了一下，能根据自己的喜好，能调整到舒服的位置，还不错。平时也特意感受了一下发动机的声音，车内噪音太大，也会影响心情的，感觉了几次，感觉噪音不太，室内不会吵；因为轮胎高，所以视线很好，前排、后排都能看到好景色，后面货箱又大，能装很多东西，真的非常适合旅游；所以舒适性嘛，可以说是一款乘用型皮卡也不为过了。
最满意的是动力，发动机加速感觉十分良好，车辆减振效果也不错，有乘用车的舒适感，的确是一台有越野舒适和皮卡实用性的车。整体上操控和动力感受是我最满意的也是最喜欢的地方，另外其它地方也大都很满意，自己挑选的车肯定要全方面都要衬合自己的心意才是最好的。
颜色最喜欢是蓝色，但因为经常送鸡给客户，所以不敢选择蓝色，犹豫了很久，选择了棕色，我的小心肝啊，太纠节了
外观自是能接受的，蓝色的车感觉很大气，还有小点神秘感，车身设计的很完美，紧密性特别好！
中控台样式新颖，该有的功能都有，座位也是全包皮套，用料高档，做工很精致，看起来很舒服，坐在车里，就感觉像在家里一样温馨！
空间也是非常满意的，平时后排坐四个人一点也不拥挤，有时坐5个人也是可以的，毕竟当初选择它也是因为朋友一起出门玩耍的时候，坐人宽敞嘛！
说实在的，这个价格，比越野车的性价比还是高很多，因为实用嘛，当然既然是买皮卡车，肯定也要多家比较，江淮皮卡的发动机、承载结构、都是重点考虑对象，通过其对比，性价比还是很高的！
这款车的动力还真是不错，平时偶尔也有体验，毕竟四驱的动力放在那里，云南的路况本就不好，但开了这么久的车，感觉没什么过不去的坎！
平时下班回去晚了，山路都是垦垦洼洼的，特别难走，晚上视线也差，如果车子灯效果不好，开这样的路，心里都会怕怕的，但江淮皮卡车灯这点，设计的非常合理，灯的聚光效果很好，路上的垦垦洼洼都能看得清清楚楚，更重要的一点，就是大灯可以高度调节，开这样的路再晚回家也不担心了。
车子买了6个月了，车子油耗感觉还是有小点高，不知道是不是我平时开的操作不当，寨子里的朋友，他们倒是开的不错，油耗都没我的高
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